[摘要] 近，有不少市民向台州市12345便民服务平台反映：椒江建设路整条街路面画的都是“黄实线”，致使过往车辆无法拐弯，而街道两边有不少支路和小区出口，给市民出行带来不便，希望能考虑增加虚线，便于车辆左拐。
椒江有一条令周边市民叫苦不迭的街——
交警部门：设置存在欠缺，将制定方案适当调整
近，有不少市民向台州市12345便民服务平台反映：椒江建设路整条街路面画的都是“黄实线”，致使过往车辆无法拐弯，而街道两边有不少支路和小区出口，给市民出行带来不便，希望能考虑增加虚线，便于车辆左拐。
现场
没有左拐虚线，司机“不得不”违章越线
“叫交警自己开车试试，从北往南，如何拐进建设新村呢？”住在椒江建设新村的赵先生，说到建设路上的地标设置，情绪比较激动。“这样设置不合理，我平时不得不违章越线呀。”
4月27日上午，记者在赵先生指引下，从乃庵岭开始，沿着建设路，一直到青年路交接点，先由南往北走了一遍，除了中间有3处人行道，其余地面都画着黄实线，将街路共分成两个车道，意思是不能随意左拐跨越。
“即使在人行道处可以拐，也存在安全隐患，这不是机动车与行人争道呀？”赵先生说，因为有时不能在人行道拐弯，只得开到路口拐，这样更容易引起堵塞。
一路走来，记者注意到，建设路西侧有椒江教育局等单位外，还有三四条支路。路的东侧，则有建设新村，以及椒江行政执法分局等好多家单位，而人流量集中的要数建设菜场。
“住在附近的车主，必须要在这条路上拐弯。”在菜场门口卖米粉的老张介绍，虽然没有虚线，上午10点和下午4点这两段高峰期，总有许多车子在菜场门口越线，使得菜场门口格外拥挤，他说：“可能这里没有监控，黄实线就形同虚设了。”
随后，记者站在路边观察了10多，无论是从南往北，还是由北往南，就有4辆车子随意左拐，其中一辆柳州五菱，在建设新村门口左拐时，车速较快，与一辆反方向的电瓶车撞到，幸好柳州五菱刹车及时，没造成人员受伤，电瓶车主嘀咕了几句，自行离开了。
对此，赵先生建议，在建设路的中间，或稍靠北端，能否增设一些白色虚线，导引机动车左拐或掉头，就能方便附近小区或单位车辆通行了。
部门
椒江严管区内地标将作适当调整
“道路交通设置，要综合考虑的。”当天中午，记者联系上市交通警察局直属一大队秩序中队，中队一位负责人解释说，目前建设路这样的设置，主要因为这里车流量、人流量非常集中，如果允许机动车随意拐弯或掉头，容易造成拥堵。
他还介绍，不但建设路中央为黄实线，在南出口，当初还特设了导流线，引导车辆按规定路线行驶。因为高峰期，车辆太多了，引导不好，就会堵塞。
不过，这位负责人也表示，目前的设置也存在一定的欠缺，交管部门也接到群众的反映，眼下正在深入地调查，在摸清街路两边的支路、出口等情况后，再制定具体的调整方案，对地标作适当的调整，预计不久后予以实施，这也是椒江今年治堵的一项重要工作。
他还提醒，隶属于一大队管辖的建设路、青年路、解放路和枫南路等形成的“交通圈”，是椒江城区的严管区，交通管理相对严格和规范。希望市民，尤其司机朋友要理解和支持交管工作，要严格遵守交通规则和按地标设置行驶。
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