[摘要] 近日，临海杜桥镇湖头村村民李先生拨打本报热线88894000反映称，湖头村途经沙巷村通往杜桥城区的村路上，被人浇筑了两个方形水泥墩，只余下中间1.5米宽的距离。李先生说，这么窄的距离，只有三轮车、电动车、自行车等可以经过，私家车无法通行。
本报记者盛鸥鸥 章 浩
近日，临海杜桥镇湖头村村民李先生拨打本报热线88894000反映称，湖头村途经沙巷村通往杜桥城区的村路上，被人浇筑了两个方形水泥墩，只余下中间1.5米宽的距离。李先生说，这么窄的距离，只有三轮车、电动车、自行车等可以经过，私家车无法通行，“这条路可以说是连接湖头村与杜桥城区的要道，万一村民急病或发生火灾，从这里过可以缩短不少时间。而从外围绕路，可能延缓急救时间。”
水泥墩堵住村路，邻村车辆难通行
5月7日上午，记者来到临海杜桥镇湖头村，经过村子东面的一座石桥后，便到了这条位于沙巷村境内的被堵村路。东西走向的村路未经硬化，路面有不少水坑，两旁都是农田。
靠近民居的一端，浇筑有两个方形水泥墩，其中一个水泥墩旁还倒了不少大石块，缝隙中已经长出杂草。水泥墩东面的民居前，是一条已经硬化好的水泥路。
“水泥墩建好快两年了，两村村民曾因这个事情闹得不可开交。”李先生说，但始终没有协调好，水泥墩也就一直没拆掉。
“社会在发展进步，造路修路都来不及，还堵路阻碍通行。”对于水泥墩堵路的行为，湖头村村委会主任丁岳军觉得有点无理。
“主要是补偿问题没有协商下来。”丁岳军说，沙巷村的意思是，用他们的土地造路需要以相应亩数的稻谷年产量作为补偿。
建水泥墩出于安全及道路状况考量
“建水泥墩并不是不给他们过，路中央已经留出可让电动车、三轮车等通行的距离。”住在一旁的沙巷村村民余大爷说，以前这里只是一条很窄的田埂路，“四五年前，百里大河要修水利工程，拆了南面老桥，建了这座新桥，这才有了可供汽车行驶的道路。”
沙巷村村支书余财富说，原来汽车都能过，只是湖头村方向经常开来大卡车，村里新修的水泥路难以承受这重量，“考虑到安全问题及道路状况，不得已才筑起水泥墩。一旁的石块是村民倒的，为的也是不让大车经过。”
“其实，两村矛盾由来已久，湖头村一直要求铺路，又不肯补偿，因此搁置了很久。”余财富告诉记者，不过去年在镇政府的协调下，两村的通行问题已经有了解决措施。“镇里出面沟通后，制定了另一条机耕路的修建计划。只是工程比较慢，目前只完成石渣的铺设。”
被堵村路南面将建机耕路，目前已建好路基
余财富的说法，记者从杜桥镇大汾办事处书记葛法春处得到了证实。
葛法春说，原来湖头村有不少回收旧衣服等的家庭作坊，为图方便，大卡车频繁往来两村之间，沙巷村堵路也是出于安全考量。“水泥墩不拆，其实也不影响湖头村村民正常出行。”
“为了调和两村矛盾，以及附近两所中小学的出行便利，去年5月份，杜桥镇拿出一笔资金，用于在这条村路南面修建一条五米多宽的新机耕路，以实现道路的全面贯通。”葛法春说，目前机耕路已建好路基，正在设计具体的硬化方案。“预计今年8月份可以进行招投标。”
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