[摘要] 台州市国际物流 项目总用地90.82亩，总建筑面积约2万平方米，总 约9000万元。项目建成后将成为台州市集仓储、运输、配送、装卸、信息、接待等于一体的具有一流水平的现代综合物流 。该项目已动工建设，主体建筑已结顶。
现代物流作为现代服务业的重要组成部分，既是重要的经济增长点，也是改善 环境、带动城市乃至区域经济发展的关键推动力。“互联网+”更为现代物流插上了腾飞的翅膀。
目前，横跨路桥区螺洋街道和桐屿街道、总规划面积320公顷的台州市物流园区，正在紧锣密鼓地建设中。建成后，这里将成为东南沿海集仓储配送、公铁联运、国际物流、信息服务、物流商务、商贸流通等功能于一体的区域综合物流 、台州市物流产业发展高地和生产性服务业集聚服务平台。
本报记者黄方考文 孙金标摄
7月9日，路桥区沧前村自动化设备市场1号区3楼，几名工人在堆满货物的仓库内，有条不紊地进行分单、拣货、验货、打包等作业流程。
这个面积2300多平方米的货仓，是百世物流科技（中国）有限公司（简称“百世”）建在台州的 云仓——百世·台州云仓。
台州是典型的“两头在外”型经济，运输、仓储需求旺盛，物流量巨大， 适宜发展物流业。
现代物流涵盖了交通物流、铁路物流和航空物流。交通物流又可细分为制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等。路桥的物流主要还是服务于商贸制造业，近几年蓬勃发展的电子商务物流也是该区物流业发展新的增长点。
2013年9月，台州市新阳光货运运输有限公司总经理陈希龙与百世合作在路桥建立的百世·台州云仓，就是目前台州大的电子商务物流仓储服务平台。
路桥物流业亟待“转型升级”
路桥物流业起步较早，“20多年前，卖芝桥东路、桐屿、章杨一带，就有人开始做物流生意了。”路桥区运管局局长助理张斌说：“当时还没有物流公司，都叫托运站，一块牌子、一张桌子、一部电话、一个人，就能对外营业。”
2005年前，货物托运线路需要经过运管部门审批，加上交通条件有限，路桥物流业发展相对缓慢，物流成本也相对较高。近年来，随着经济的发展和路网条件的改善，路桥在台州的区位 渐显，物流业的发展也进入了较快的发展期。
数据显示，目前路桥区在册的物流企业超过167家。全区货运车辆达7312辆，每日站场发送货物6万多吨，年发送量2000多万吨。路桥已成为浙江公路运输的重要节点和台州地区的公路货运集散 。
总体上看，路桥物流业已经进入转型升级的新阶段，与省内的义乌、湖州等地比还相对落后。”张斌说。
在张斌看来，路桥物流业存在的问题主要表现为四个方面：一是制造企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，重复 ，资源浪费问题突出；二是基础设施相对滞后，不能满足现代化物流发展的要求，现代化仓储、多式联运转运等设施不足；三是相关扶持配套政策不够完善，制约了物流业的发展；四是物流业经营市场秩序不够规范，信用体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。
“物流业的布局及物流成本的高低，很大程度制约着工贸企业的发展，因此我区的物流发展环境需要不断地优化。”张斌说。
随着高铁、新能源汽车、智能交通、智能仓储， 是信息技术、现代管理科学技术等在物流领域的推广和应用，互联网、移动互联、大数据、云计算将与物流业深度融合，让物流更加“智慧化”、“智能化”，这些都会对物流业的转型升级带来促进作用。
路桥发展物流业区位 明显
今年3月3日，路桥区区长徐仁标在人代会 工作报告中明确提出，要推动物流业集聚发展。“加快推进台州市物流发展交易 一期、台州物流信息 、路桥货运站等项目建设，发挥物流园区集聚功能，整合物流资源要素，引导物流业向专业化、规模化发展。”
这里所说的物流园区，就是目前在建的横跨路桥区螺洋街道和桐屿街道、总规划面积320公顷的现代物流园区——台州市物流园区。
2010年，我省出台了《浙江省现代物流发展纲要》，着重建设物流市场体系、物流设施网络体系以及物流信息三大体系，并确立了两纵四横六大货物走廊，其中的沿海物流走廊、浙南物流走廊都把台州列入其中。
据统计，2014年我市货运量达2.4亿吨，货物周转量达1471亿吨公里。但我市及路桥区物流企业规模普遍较小，发展水平较低，与经济发展不相适应。因此， 有必要对目前以公路运输为主、层次较低的物流行业进行大规模整合。
“路桥区物流产业发展的一个重要机遇，是甬台温铁路货运站的投入运营与未来金台铁路的规划修建。”路桥新城开发管委会物流区块建设指挥部总指挥黄斌说。
据介绍，甬台温铁路南连温福线、福厦线，将为台州开通连接长三角、珠三角和海峡经济区的便捷通道。规划建设中的金台铁路横贯浙江省东中部，西端通过金温铁路连接国铁浙赣线，东端与甬台温铁路相交。
“两条铁路的修建将使台州的客货运输融入铁路运输体系之中，极大改善浙江省东中部地区交通条件与 环境，对地方经济和社会发展具有重要意义，对路桥物流业发展也将起到重要的推动作用。”
另据了解，2009年浙江省交通厅和交通部规划研究院联合提交《浙江省综合物流基地布局规划》，根据《规划》，浙江将重点扶持12个省级综合性物流园区，台州市物流园区就是其中之一。
台州市物流园区建设意义重大
7月9日，记者来到了在建中的台州市物流园区。
园区位于台州市区西南侧，路桥城区西部与黄岩接壤处，周边有铁路和公路主干线。邻近规划建设的路桥西市场园区，不仅集疏运条件较好，适宜开展多式联运，而且物流园区巨大的车流和货运对于城市环境和交通影响较小。
从地图上看，园区横跨路桥区螺洋街道和桐屿街道，北地块位于104国道东侧、生活资料市场园区西侧；南地块北至路院路，东临104国道，西至甬台温铁路，总规划面积204公顷。
“把物流园区建在这里，就是要充分发挥甬台温铁路、金台铁路及高速公路的通道 ，立足台州，依托路桥及周边区域庞大的经济流量，打造一个集仓储配送、公铁联运、货运配载、国际物流、信息服务、物流商务、流通加工、商贸流通等功能于一体的区域综合型物流 。”路桥新城开发管委会主任倪成晖说。
倪成晖对物流园区的发展前景充满信心，“园区建成后，将成为长三角南翼重要的区域性物流 、浙东南物流网络中的重要节点、台州市物流产业发展高地和生产性服务业集聚服务平台、东南沿海乃至一流的依托铁路的物流产业园区”。
据介绍，台州市物流园区以甬台温铁路台州南站为核心，按照“五个 ”的功能布局进行总体规划。这五个 包括台州市粮食储备配送 、台州市国际物流 、台州市物流商务 、台州市公路货运 、台州市生产资料物流 。园区从2013年开始建设，计划到2017年基本建成并投入运营。
“物流园区建设，意义重大。”在倪成晖看来，园区建设既可增强城市辐射功能，促进服务能力提升，也能推动工业布局的调整，提高第三产业的层次。“我们的目标，就是要构建社会化、专业化、区域化的现代物流服务网络体系，从而加大台州经济的对外影响力。”
“互联网+”给现代物流插上腾飞翅膀
本报记者黄方考
7月9日，在台州市物流发展交易 ，项目建设方负责人递给记者一张名片，上面写着——陈希龙，台州市大道物流 有限公司总经理、高级物流师。
陈希龙在路桥物流行业是个名人。他已在业内耕耘了26年，名下有4家物流公司。2013年他与百世合作建立百世·台州云仓后，又成了台州市百世云电子商务有限公司和台州市百世汇通快递的 。
“大道物流是我新注册的公司，等交易 这个项目建成后，我把名下的几家物流公司都搬到这边来，统一并入新公司。”陈希龙说。
当下，互联网已经彻底改变了我们的生活和工作方式，也改变了物流业。如何尽快实现传统物流业的转型升级，使之搭上“互联网+”的快车，融入物联网体系，是陈希龙正在思考的一个重要问题。
现代物流业，是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
建立百世·台州云仓是陈希龙进军现代物流，向“互联网+”迈出的 步。
“以前一个淘宝卖家接单后，需要几个人进行逐一分单、拣货、验货、发货等多道工序，现在这些工序都可外包给我们来做。”百世·台州云仓主管吴登登说，“卖家只要接接单就行，甚至可以不用考虑仓储问题。”
据介绍，卖家与台州云仓建立合作关系后，双方可通过网络平台共享订单信息，由物流企业承担一系列后期工作。此外，云仓还有强大的仓储功能，卖家可不用再另外租赁仓库存放货物。而且，云仓的面积还可根据销售情况适时扩大或缩减， 灵活高效。
“目前受场地限制，还不能接仓储量很大的单子。今年11月份物流发展交易 A区5000平方米的云仓就能投入使用，到时我会把台州云仓搬到这边来。”陈希龙说，“到明年年底，等C区五六万平方米的云仓建好后，我们就能接更大规模的单子了。”
陈希龙告诉记者，今后他们还将逐步在各地建立云仓，经营主体可根据各地区销量的不同，在各仓库中事先铺货，按订单就近发货，确保24内送货到人。
除了与电商合作，陈希龙还将目光瞄向了更广阔的物流信息化领域。目前，他正准备与国内大的公路运输网络平台公司“卡行天下”合作，建立统一的物流信息平台，“到时，客户只要在手机上装个APP软件，就能像现在用嘀嘀打车这样打‘货的’， 方便快捷”。
台州市物流发展交易
项目位于园区的西北角，总用地面积334亩，总建筑面积25万平方米，总 5亿元，建成后将成为一个集物流配送、信息服务、仓储服务、停车服务等于一体的现代综合物流服务平台。项目分A、 B 、C三个功能区块，2014年开建，计划2016年投入使用。
路桥货运站
位于104国道西改线工程西侧，甬台温铁路货运南站东侧，总用地344亩，总建筑面积28万平方米，总 约6亿元。项目定位为铁路、公路转换型物流 ，具有仓储、包装、装卸搬运、配送、信息服务、场地租赁等功能。货运站由路桥通泰物流有限公司、路桥大地公铁物流有限公司、路桥九通物流有限公司三家企业 建设，其中大地公铁物流项目已动工建设，主体建筑信息大楼计划春节前交付使用。
台州市粮食储备配送
占地222亩，总 3亿元。 包括仓储区（即台州 粮库）、交易区（即台州市粮食批发市场）、加工区等，建成后将成为集粮食储备、交易、加工、物流、信息五位一体的粮食物流配送 。目前，市场交易区已建成开业，粮库还在建设中。
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