[摘要] 昨日，记者从台州市国土资源局获悉，我市有史以来 大的基础设施项目——台州湾大桥及接线工程建设项目已获得国务院项目用地批准。这意味着台州湾大桥及接线工程项目用地完成审批，该项目可以全面开始施工建设。
昨日，记者从台州市国土资源局获悉，我市有史以来 大的基础设施项目——台州湾大桥及接线工程建设项目已获得国务院项目用地批准。这意味着台州湾大桥及接线工程项目用地完成审批，该项目可以全面开始施工建设。
台州湾大桥及接线工程是国家高速公路“7918”规划网中的重要组成部分，项目全长约102公里，申请用地总面积706.27公顷，其中农用地636.0179公顷（耕地484.8653公顷）、建设用地30.8291公顷、未利用地39.4273公顷。涉及三门县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市等5县（市、区）13个镇（街道）的224个 村。
台州湾大桥及接线工程建设，可以完善我市区域高速公路网络，缓解甬台温高速交通压力，优化沿海经济产业布局，促进我市经济社会协调发展。而台州湾大桥及接线工程用地能否通过报批，关系着整个工程的顺利推进。
为保证该项目的用地报批顺利开展，市国土资源局自项目立项就及时介入，积极为业主单位沿海高速指挥部出谋划策，从项目用地预审、向上级争取项目专项用地指标、土地勘测定界数据审核、土地规划方案落实、征地协议签订、补充耕地方案落实、标准农田置换审批、耕作层剥离方案确定、建设用地材料上报市局、省厅和国土资源部，每个工作环节市国土资源局均进行跟踪，全程掌握进展情况。
是在国家严格实行“占优补优、占水田补水田”耕地占补平衡政策情况下，市国土资源局提前谋划破解对策，不断优化“补改结合”补充耕地方案，落实专人紧密跟踪省国土资源厅、国土资源部审批动态，紧抓国土资源部、省领导检查工作等不同途径和渠道汇报项目有关情况，积极争取支持。在此过程中，省市两级 、国土部门和沿海高速指挥部领导多次赴京与国土部相关司局协调，阐明该项目的重要性和特殊性，并提出可行方案，经过一年多的不断努力，在省内同类项目仍暂停审查情况下终获国务院率先批准，有力保障了沿海高速公路建设项目的顺利开工建设。
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