[摘要] “黄岩大桥改造工程项目核算已顺利通过审核，改造工程即将开始。”黄岩北区建设指挥部规划科科长孙陆告诉记者，目前已初步拟定“大桥东幅拆除并新建、西幅拼宽，大桥路断面优化”的改造方案。
“高峰期时，黄岩北门大桥的红绿灯要等上5次才能过……”网友“北城翠屏山”在黄岩某论坛上吐槽。
网友的烦恼即将得到解决，近日，记者从黄岩区财政项目预算审核中心获悉，黄岩北门大桥改造工程项目核算已顺利通过审核，改造工程即将开始。
“黄岩大桥改造工程项目核算已顺利通过审核，改造工程即将开始。”黄岩北区建设指挥部规划科科长孙陆告诉记者，目前已初步拟定“大桥东幅拆除并新建、西幅拼宽，大桥路断面优化”的改造方案。
拆除东幅老桥，新建桥梁为一个整体断面，宽19.25米，其中机动车道11.5米、非机动车道4米、人行道3米、栏杆0.25米、护栏0.5米。拼宽西幅老桥并进行断面改造，往西拼宽6米，总宽19.25米，其中机动车道11.5米、非机动车道4米、人行道3米、栏杆0.25米、护栏0.5米。
大桥路按规划40米宽进行断面优化布置，其中人行道10米，非机动车道7米，机动车道20.5米，中央分隔带2.5米。将现有的非绿化带拆除，增加机动车道至双向6车道，中间采用绿化带隔离，路面富余部分抬高与人行道共板。
据了解，改造后的黄岩大桥，南端与劳动南路车道对应，北端与大桥路接顺，桥下保留北门广场两个地下通道。
“新建东幅大桥排除了原老桥存在的安全隐患，同时与拼宽西幅桥的间距由原4.25米减小到2米，有效节省了建设用地。”孙陆说，改造完成后，现代化的桥型设计将为黄岩增添一道靓丽的风景。桥面将设置双向六车道、两侧非机动车道以及人行道，确保行车轨迹流畅，行车舒适，将有力提高交通设施水平，为江北商务区的开发建设带来新的活力。
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