[摘要] 杭绍台高铁，起自杭州东站，终于温岭站。新建工程由既有杭甬客专的绍兴北站接出，沿线设绍兴北、新绍兴北、东关、嵊州、新昌、天台、临海、台州中心、温岭等9个站点，总投资425亿元。
还记得去年12月23日开工的杭绍台铁路吗？
时间稍纵即逝，转眼已过去8个多月了，
想不想知道它的“近况”如何呢？
阿狮手里可掌握着资讯，
想知道就赶紧往下看吧~
8月15日上午7时，
来自杭州的勘测定界专家，
就已经开始在泽国镇珠山村开展勘测定界工作。
同时也为了避开白天高温天气，
专家们每天早出晚归，
希望能够顺利完成勘测定界工作。
8月15日上午，
杭绍台铁路温岭段
勘测定界工作全面启动，
将完成沿线大溪镇、
泽国镇共27个村的勘测工作，
为下一步的放样、核量做好基础工作。
整个勘测定界工作预计会在一个月内完成喔~
杭绍台高铁，起自杭州东站，终于温岭站。新建工程由既有杭甬客专的绍兴北站接出，沿线设绍兴北、新绍兴北、东关、嵊州、新昌、天台、临海、台州中心、温岭等9个站点，总投资425亿元。
新建正线全长约224公里，设计时速350公里。杭绍台高铁建成之后，将实现台州市区与杭州的高铁“一交通圈”。其中先行开工段——位于新昌与天台交界处的九龙山隧道已于去年12月开工。
杭绍台铁路温岭段总投资约40亿元，
在大溪镇设车辆段，占地面积约800亩。
温岭段全长约6.4公里，
沿线途经泽国、大溪两个镇。
其中作为台州始发站的温岭站点
设于新建温岭铁路站场综合交通枢纽内西侧。
目前该工程主线勘测定界、
土地林地报批工作正在加紧进行，
力争今年年底全线开工，2021年建成通车。
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