[摘要] 11日，在台州椒江海事处执法人员的现场监管下，黄岩长潭水库的22艘客渡船被拖拽上岸集中拆解，标志着黄岩长潭水库渡运公交化改革终于迈出了关键性一步。
据介绍，渡运公交化改革是台州市政府于2014年年初提出的重点民生工程，要求全市在2017年底前全面实现渡运公交化。“长潭水库共有客渡船30艘，原先是‘以渡养渡’模式，个人承包、市场化运作，承包人为了追求经济利益化，减少安全投入，存在客渡船老旧，船员老龄化、码头及候船设施简易、渡口管理不到位等许多渡运管理问题和安全隐患。”台州海事局相关负责人告诉记者，为从源头上消除渡运安全隐患，自2014年起，台州椒江海事处多次走访黄岩区政府，协调推进水库公交化改革进程，但都因客渡船收购、船员补贴等问题搁置。
最后，在多方协调努力下，2017年4月中旬，黄岩区政府牵头相关部门最终敲定公交化改革方案，决定由区政府对长潭渡口30艘客渡船实行收购，并成立新公司实行公司化运营管理，建造4艘新船投入营运。7月初，黄岩区政府完成长潭渡口30艘客渡船的收购，因建造新船尚需一段时间，故从收购的30艘中挑选8艘船况较好的客渡船，作为临时过渡用船，其中4艘用于日常渡运，4艘备用，其余22艘客渡船全部拆解报废。未来长潭渡口交由黄岩公交公司经营，目前公司筹备组已进驻长潭渡口，开始船员招聘工作。
“未来，我们将继续跟进长潭水库渡运公交化改革进程，积极做好服务，为黄岩公交公司采购全新客渡船及航线规划提供技术支持。”台州椒江海事处相关负责人表示，一定要让客渡运公交化改革的红利真正惠及民众，保障市民和游客安全便利出行。
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