2001年6月，椒江大桥正式合龙。这对于设郡历史可追溯至秦朝的一江两岸来说，两千多年终于出现一座跨江大桥，的确是一件不小的新鲜事。
椒江大桥
这片土地枕山靠海，如果以椒江为中轴，呈开口的特点。因为无法造桥，椒江沿岸曾经遍布众多渡口。章安、前所、栅浦、道头金、葭沚、黄礁、海门……人来人往，城市变迁。
然而，生活在这座城市的我们现在越来越少感受到大江大河的地域阻隔。这都是因为桥的存在。
如今，一座跨江大桥已经不能满足椒江两岸城市发展的需要。2014年，椒江二桥建成通车，继续加快这两个片区经济互联互通，产生更多的辐射带动效应。
出海的船上，一位游客远眺远处椒江二桥
桥，就是台州发展变化的记录和见证。1994年，甬台温高速台州段开工。台州路桥建设者们开山筑路，架桥过洞，跨越群山，缩短了台州各个地区的距离，打开了台州南北大门，把台州与相连，接轨世界。
高速在临海水洋枢纽舒展延伸，风驰电掣的速度，深刻改变了台州人的出行方式和生活节奏。
临海水洋枢纽
桥给台州不仅带来了便捷，也带来了繁荣、投资和发展。当前，台州正处在裂变扩张、赶超发展的关键时期，面临着前所未有的发展机遇。在这样一个大投入、大开发、大建设的发展背景下，台州南部湾区和北部湾区应运而生。
乐清湾大桥即将通车，大桥银练彩带，飘逸于山水之间，也飘进了玉环市民的朋友圈里；三门湾大桥横跨宁波与台州两地，它实现了两地沿海相连。
沿海大桥乐清湾大桥
沿海大桥三门湾大桥
在建中的台州沿海高速台州湾大桥
在人们眼里，大桥包含几代台州人的梦想。人们期盼着，桥将跳动出最有力的时代脉搏。
城市在变，人也在变，社会的发展就是不断创造新的事物。从最初的通行桥，到只作为步行的便民桥，再到具有文化价值的景观桥，桥已经成为台州人生活中不可或缺的一部分。
它们真实地记录着台州的前天、昨天和今天，也见证着台州城市的发展与变迁。
黄岩一条永宁江，曾经将沿江两边划分成两个天地。2015年10月1日，横跨永宁江的人行景观桥正式通行，“S”形的桥身形如玉带，加上夜晚的流光溢彩，因此被黄岩人亲切地称为“彩虹桥”。如今走过“彩虹桥”，一座锦绣新城在江北悄然掀开面纱。
永宁江彩虹桥
生活在台州，时时刻刻都能感到桥的存在、桥的舒适、桥的温暖。桥上不仅奔涌着人和车，还有忙碌的生活。桥带给台州老百姓的还有多姿多彩的生活。
一座桥，一座城市的风景，一个时代的起点。
长潭大桥
临海洛河大桥
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