市域铁路跨，80m连续梁主跨合拢，“公路时代”→“轨道时代”，即将来临。
9月13日，市域铁路S1线一期工程首跨连续梁合拢仪式举行。
连续梁合拢，为后续桥面系施工奠定了基础。市域铁路S1线上跨洪家南环线（50+80+50）米连续梁全长180米，采用三角挂篮悬臂现浇，是洪家段的控制性工程。
该项目2016年11月17日开始破土动工，经过各参建单位一年半多来紧锣密鼓的建设，终于安全、优质、按期完成了合拢前的施工任务。
中铁电气化局台州项目部负责人：
该连续梁的合拢，对完成后续桥面系施工奠定了基础，为以后同类工程施工积累了经验，标志着市域铁路桥梁施工取得了突破性进展。
一、确定目标任务，抢抓工程进度。
二、 精心组织管理，狠抓质量控制。
三、牢记安全意识，严格责任到位。
四、做到警钟长鸣，打造廉政轨道。
2016年5月台州市轨道交通建设开发有限公司正式挂牌成立
2016年9月S1线一期工程可行性研究报告获省发改委批复
2016年10月S1线一期工程初步设计获省发改委批复; 台州市域铁路项目有限公司正式注册成立
2016年11月S1线一期工程PPP项目评审会召开; S1线一期工程开工
2016年12月S1线一期工程土地报件全部完成; 市域铁路S1线一期工程PPP实施方案经市长办公会议通过
2017年3月S1线一期工程政策处理动员大会召开
2017年4月S1线一期工程洪家特大桥段浇注墩，城南隧道金山段完成首爆
2017年5月国内首条市域铁路PPP项目（台州市域铁路S1线一期）成功发布预中标公示
2017年6月S1线一期工程PPP项目签约仪式顺利举行
2017年8月台州市域铁路S1线一期工程“两美”浙江重点工程立功竞赛启动仪式举行
2017年10月台州举行市域铁路S1线一期PPP项目合同签订仪式
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