10月29日上午9时44分，随着一声爆破巨响，楼山隧道右幅隧道和山体再次颤抖，随之而来的，是一道通透的亮光贯穿洞内。
这是楼山隧道右幅隧道，自2017年6月20日正式封闭施工以来，响起的最后一爆，也标志着路泽太高架快速路，楼山隧道右幅隧道扩挖顺利贯通。
楼山隧道是温岭人来往于椒江、路桥的咽喉要道。2016年年底，路泽太高架快速路正式开工。路线全长21公里，双向六车道设计，全程高架、全线不设红绿灯，主线为长达17.5公里的特大高架桥。项目建成以后，台州市区到温岭只要15，提速4倍。
楼山隧道正好位于路泽太高架快速路终点重要位置，原来的双向四车道，远远不能满足快速路的交通要求。
要解决楼山隧道的“卡脖子”问题，需要对它做一个“二扩四”的改扩建“大型手术”，根据项目方案，需要将原先净宽为十一二米的隧道拓宽到20.9米，从现在的单向双车道扩为单向四车道。
新老隧道大小对比
改扩建后，隧道高13米，开挖断面面积达到229平方米，这是路泽太高架项目中技术难度的部分，也是目前国内双向隧道断面的扩挖工程。
承建的浙江省隧道工程公司为此研究了一个四周扩挖的施工方案，是首创。
直立双壁分部开挖先拱后墙施工法
看到这儿，许多小伙伴可能会问，既然已经贯通，那右洞通车是不是也快了呢？
阿狮从浙江省隧道工程公司了解到，贯通是工程最主要的一步，接下来右洞将全面进入二衬、洞内装饰等土建施工，计划于明年4月份完工。等洞内机电施工结束后，右洞才能正式通车。也就是说，离右洞正式通车，可能还需要半年时间。
自2017年11月底次爆破，至今日最后一爆，整个爆破工程为期330天，因工程施工难度大，工期紧，任务重，施工队伍几乎是24连续作业。让我们一起为这些施工人员点个赞吧~
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