高铁新区规划范围北至市府大道，南至现代大道，西至内环快速路，东至永宁河及台州大道，总用地面积约5.4平方公里，征迁范围涉及葭沚街道南洋、东山头、上马前大、上马后大、东庄、花泾、下陈坝、东上洋8个村的整村拆迁安置。
9月26日，椒江区开展“通堵点、破难点”限时包干攻坚行动，要求在10月15日前，完成杭绍台高铁综合场站320亩土地的征用和进场施工。
10月12日，杭绍台高铁综合场站清表开工。这一重要节点的提前完成，正是葭沚街道高铁新区建设指挥部上下合力，攻坚克难按下的征迁“快进键”。
>>> 推进征拆工作，只有一个字“磨”
“陶主任，早饭吃了吗？又来看现场啊？”
“陶主任，我最近在考虑结婚。你给拿个主意，现在领证会不会影响拆迁？”
一大早，椒江区葭沚街道高铁新区建设指挥部副总指挥陶武君走进上马前大村，村民们笑着上来打招呼，还有人当场“请教”。
不远处，是杭绍台高铁综合场站的施工现场，机器轰鸣，建设正酣。
杭绍台高铁综合场站位于葭沚街道上马前大村，包括杭绍台高铁中心站和S1、S2换乘枢纽站，建设征地320亩。
由于相关政策有所调整，起初很多村民不理解。要在一个多月内完成土地征迁，困难重重。“安置房房源太单一了，能不能给村民多一点选择”“政策能不能更有利于群众”……次和村民代表见面，陶武君就碰了“一鼻子灰”。
“开开门，我是老陶啊，来你家坐坐。”这是征迁期间，陶武君说得的一句话。有些村民下班晚，他也不急躁，搬一把凳子坐在村民家门口耐心等待，有时一等就是两三个。
“我们把项目规划、征地政策法规详细地解释给村民听，一遍不行说两遍，两遍不行说三遍，挨家挨户劝导，逐渐赢得村民的认可。”
陶武君的文件袋里，除了各种政策资料，还有一瓶随身携带的治鼻炎的喷剂。他不好意思地笑笑：“老毛病了，算不上什么大事，没时间去医院，难受的时候喷一喷会舒服很多。”
“从9月初至今，没有一个休息日，晚上加班到10点多”，这是葭沚街道高铁新区建设指挥部全体人员工作的常态。
邱永明是指挥部副总指挥，也是上马前大村的驻片分管片长。一个多月来，他天天往村里跑，白天下村宣传，晚上还要召开内部碰头会。深夜回家，女儿早已熟睡，早晨匆匆打个照面又出门了。7岁的女儿因此给了他一个“隐形爸爸”的称号。
“舍小家，为大家”，合力攻坚方能按下征迁“快进键”。9月30日，上马前大村村两委完成征地集体签字；10月7日晚9点，该村25名村民代表完成签约。自此，上马前大村320亩土地征迁全部完成，签约率100%。10月12日，杭绍台高铁综合场站清表开工，比预期的时间提前了三天。
>>> 大伙儿铆足了劲，再难也得上
11月13日，记者来到杭绍台高铁综合场站项目现场，6台旋挖钻依次矗立在工地上，有序地进行着打桩作业。
“及时到位的政策处理为工程的顺利施工扫清了障碍。”中铁四局椒江段党工委书记朱明飞告诉记者，目前，320亩地的地表清理基本结束，后续将抓紧进行高铁中心站和周边相关配套设施的建设，确保杭绍台高铁在2021年顺利通车。
高铁新区综合场站是杭绍台铁路的重要节点工程，也是整个高铁新区征迁工作的“首战场”。它的顺利征迁，不仅能提振建设指挥部的信心，对整个高铁新区的建设也起到了带动作用。
一把尺子量到底，一根竿子插到底，是高铁新区综合场站顺利征迁的关键所在。“征迁工作点多、面广，让信息透明，坚持公平公开公正，才能推进工作开展。”邱永明说话慢条斯理，可做起事情来却是雷厉风行、毫不含糊，“在不突破政策红线的前提下，我们在制订安置方案时，还是充分考虑了村民的利益，消除他们的后顾之忧。”
“征地拆迁处理起来千头万绪，我们的任务还很重。但发展是硬道理，大项目不落地，发展无从谈起，所以大伙儿铆足了劲，再难也得上。”陶武君指着手中的规划图，兴奋地说，“幸福生活是奋斗出来的，再过5到10年时间，高铁新区将大变样！”
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