[摘要] 备受市民关注的台州市域铁路S1线一期工程车辆项目，已于上周四在中车唐山公司正式启动
昨天，记者从市交投获悉，备受市民关注的台州市域铁路S1线一期工程车辆项目，已于上周四在中车唐山公司正式启动，时速140公里的市域动车组将于今年10月底至11月初实现投产。
据介绍，台州市域铁路S1线一期工程总投资228亿元，是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，也是首条运营速度为140千米/时的市域铁路。一期工程线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座，预计到2021年全面完成工程建设。
2017年9月6日，台州市域铁路S1线一期PPP项目公司——台州台中轨道交通有限公司正式组建，并于同年10月26日举行合同签约仪式，由中车唐山公司等单位组成的中国中车集团公司联合体将承建此市域铁路。
具备高端装备制造优势的中车唐山公司，承担了台州S1线动车的研发制造工作。车辆拟采用时速140公里的市域动车组，初、近期采用4辆编组，编组方式为2动2拖，预留远期扩编为6辆编组条件。
其中，每辆车配置4对车门，座椅采用横纵排混合布置，额定坐席全部坐满时的载客量为192人。全部坐满后，站立乘客为每平方米6人时的载客量为760人，每平方超过6人时的载客量为1045人。
中车唐山公司技术人员所做的车辆方案汇报和工业设计方案里，尽量做到了紧抓台州地方特征，例如车辆适应台州市气候以及环境条件，满足台州市域铁路线网功能定位，车辆安全舒适、先进可靠、维护方便，技术条件趋向通用化和标准化，以及车辆的工业设计符合台州的城市特征等。
“希望中车唐山公司能够高标准、高质量、严要求地做好车辆的设计制造工作，做好项目的计划管理工作，做好系统及部件的选型、选材及分包商选择工作，形成车辆项目的高效运作机制，以及监造单位根据本项目特点，制定一套科学合理、适宜有效的监理管理流程及办法等。”台州市交通投资集团有限公司副总经理苏洪波说。
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