[摘要] 集高铁、轻轨、公交换乘于一体的杭绍台铁路台州中心站，昨举行开工动员会
拥有四通八达的交通枢纽，一直是台州人梦寐以求的。杭绍台铁路的规划便给了这个梦想一个实现的机会。
昨天上午，杭绍台铁路台州中心站举行开工动员会，这意味着在不久的将来，台州又将拥有一个高标准、高层次、高美誉度的城市新地标。
杭绍台铁路台州中心站预计2021年完工
杭绍台铁路台州中心站位于台州高铁新区、市妇幼保健院北侧，是杭绍台铁路9个站点之一。
记者从规划图上看到，设计以“山海台州、丝路浪涌”为理念，采用“线上式+线侧式”形式，站场规模4台10线，站房规模8万平方米，其中站房建筑面积5万平方米，换乘、商业及其他配套面积3万平方米，项目投资预估算约14.4亿元。
“台州中心站是杭绍台铁路所有车站中规模、难度，最为重要的车站。”中铁四局四公司副总经理、杭绍台铁路常务副指挥长李培增告诉记者，“建成后，它将成为台州展示城市形象的一张金名片。”
据悉，主站房将在完成招标后同步实施。预计2021年，台州中心站将建成“浙江一流、领先”的综合交通枢纽站；中心站片区还将形成集商贸办公、商业金融、休闲娱乐为一体的高铁新区。
满足“零换乘”，多种交通方式无缝衔接
据了解，作为内外通达的立体化综合交通枢纽，杭绍台铁路台州中心站集公交、市域铁路S1线、规划市域铁路S2线、规划沿海高铁等多重交通方式换乘功能为一体，能满足旅客出行“零换乘”的需求。
具体能带来哪些交通便利呢？
在公路交通方面，中心站枢纽可以通过内环路、市府大道、现代大道与台州大道，直接联系椒江、黄岩、路桥三区，有效缩短出行时间。
在轨道交通方面，S1线与S2线十字交叉引入中心站。乘客可以通过市域铁路直接到达椒江、黄岩、路桥三区以及临海、温岭，也可以在中心站换乘。
在高铁方面，杭绍台铁路台州中心站建成后，椒江区将告别“无铁时代”，步入“高铁时代”。另外，整条杭绍台铁路于2021年建成通车后，台州市民到杭州“一”交通圈的预想也有望实现；同时，预留了规划沿海高铁的接入条件，台州融入长江经济带和“一带一路”发展也将进一步加快。
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